公海710

概述

城市里，尤其是大都市里车辆密度非常高，停车场管理成为物业管理中发生频次高，收入丰厚的环节。随着物联网技术的不断发展，以高速高精度车牌识别摄像机为基础，互联网应用技术（云存储，APP，微信）为辅助的智能停车系统应运而生。

简而言之，就是用车牌识别技术取代车辆进出时的发卡或者人工登记，用手机的互联网付费手段支付临时停车费，从而取消了停车场收费员这一传统工作岗位。

对于物联网技术大环境下的智能停车系统，各个物业管理公司管理者心中都有一个柏拉图理想国，就是停车场能够实现无人值守的管理。首先，每减少一个24小时的岗位意味着多少净利润，物业经理心中都有一本账；其次，工作环境差，劳动时间长的停车库（地下停车库）的岗亭值班员的招聘工作也会越来越难。因此无人值守的停车场方案受到了物业管理企业的极大的关注，但能真正实现的几乎没有，甚至在探索试行的项目也是凤毛麟角。原因就是无人值守方案存在的三大难点

1. 临时牌照车，无牌照车辆的识别

2. 临停车车主不具备移动支付能力

3. 临时停车发票如何管理和分发

公海710做了积极的探索和深入的研究，现做进一步的详细论述，分享给业界同仁。

难点1：临时牌照车

车牌识别技术已经非常成熟了，目前市场主流的车牌识别摄像机的精准度都超过了99%。但是总会遇到一些还没有拿到正式牌照，拿着纸质临时牌照上路的车辆，这种情况在限制牌照的城市尤为常见。目前通常正在运营的停车场方案基本是，入场时人工登记然后手动起杆放行，出场时候人工收费，如此一来无人值守便成为空话。在无人值守建设过程中，应对无牌照车不外乎以下方案：

1. 对讲装置呼叫巡场保安方案

2. 取票箱解决方案

3. 入场扫码方案

4. 图像特征分析方案

在出入口道闸处安装呼叫装置，是一种变通的半无人值守模式。通过呼叫装置把保安巡逻岗人员，值班保安主管，甚至24小时监控室人员利用起来，来应急处理以下无牌照车的进场和出场。这个是最省投入的一种做法，但弊端也很明显。一旦保安走得比较远，忘记带对讲机从而产生叫不到人的情况，会造成出入口的拥堵，也会产生投诉。

另一种方法是在出入口放置票箱，和传统的取票停车系统一样。平时使用车牌识别，当遇到无牌车时，提示对方取票，票可以是硬卡，硬纸，软纸等各种形式。车主出场时，在中央收费处或者出口处凭票付费。当然要做到无人值守，中央收费处或者出口处一定要设置回收票据的收费装置。这个缺点也很显著，首先出入口一旦是斜坡，拐弯等，取票塞票付费会给车主带来不便，造成出入口拥堵。其次，如果车主在拜访企业，购物，餐饮娱乐后不慎将停车小票丢失，你停车场又无人值守，也会陷入尴尬的境地。

     第三种方式是无牌车入场时先不起竿，在液晶屏显示一个二维码，让车主扫描二维码，记录下了该部手机的信息。出场时再次扫描二维码，通过两次的时间差计算费用。这个方案的缺点是，首先出入口频繁的使用手机去扫描会造成一定的不便，其次逻辑上本次计费并没有锁定在这辆车上，而是锁定了这部手机的出入场信息。一旦车主的手机没电了或者车主有多辆车换了一辆开走，系统就无法正常完成计费。

 最后一种是方案公海710重点推介给大家的，即车辆图像特征分析法。入场时，虽然拍不到牌照信息，但摄像机记录了该车的完整照片。通过智能停车管理软件通过对图片的深度学习，可以分析出车辆品牌，型号，颜色等特征信息。该无牌临停车出场时，停车管理软件将重新拍到和提取到的特征与数据库对比，就产生了该车完整的出入场记录和需要缴费的金额。这是最流畅，最先进的方案了。当然极端情况下，比如颜色车型都一样的无牌车，在第一辆车还没出场时就有第二辆进场。这的确会产生问题，出场时无法区分是先进入的车还是后进入的车。但一个地产项目的收费停车场，有同样颜色型号的，都是临时牌照车进入，这种情况非常非常罕见，不用做通常的考虑。一旦一年里这种万分之一发生了一两次，系统可以把两辆车都按照后进场的时间结算，让利给其中某一个车主，一来避免矛盾和拥堵，二来损失很小可以忽略不计。

难点2：移动支付困难一族

无人值守停车场中，通过手机的互联网支付渠道缴纳临时停车费是重要的一环。随着互联网发展的日新月异，以及人们生活习惯的变化，一个车主不使用智能手机，不会手机支付的情况越来越少了。但也会出现忘记带手机，手机没电了，车主就是喜欢付现金等个例，我们有以下应对方法。

1. 对讲装置呼叫巡场保安

2. 现金缴费机

是的，我们又拿出了呼叫保安（主管，监控）这一招。作为无人值守的应急处理，在出入口配置一个呼叫装置是必不可少的。可以培训巡场保安为客人代付的能力，一旦车主无法手机支付，可以给保安现金，由保安代为手机支付。

还有个方案是在现场，比如项目中央，或者靠近收费口的地方摆一台现金缴费机。输入车牌会显示临停金额，然后塞入现金完成支付。当然现金缴费机要有充足的找零能力。缺点：设备比较昂贵，还需要额外的清点，维护成本。

为了尽可能的为无人值守的移动支付提供便利，公海710还对方案做了以下优化。

1. 签约某银行（国内四大行之一），通过他的渠道生成通用付费二维码，除了用他自己的app可以扫码支付外，同时支持支付宝和微信扫码支付。避免了个别车主只有微信没有支付宝，或者只有支付宝有钱微信不能支付等问题。

2. 为方便车主移动支付，公海710精心设计和改造了出口处闸机的屏幕。如果车主忘记中央付费，微信公众号付费等方式而已经到达了出口，那么出口屏幕上就会显示一个动态二维码，二维码包含了本次临停的费用和付款方式，车主只要扫描即可支付。无车辆通过或者固定月租车通过时，该屏幕还可以播放广告。此项技术可以完美升级和改造旧的停车系统。

3. 逐步对项目开通支付宝中无感支付的功能。车主在支付宝应用中，将自己支付宝和自己的车牌绑定，车辆在接近道闸时并被摄像机拍照时，支付宝将自动扣款完成，起竿放行。

友情提示：无感支付风险很小，车主可以放心使用。首先车牌识别率很高，发生误扣情况很罕见。其次，一个支付宝账户只能绑定一个牌照，如果套牌车在安装无感支付的智能停车系统的停车场出入，无异于自投罗网。

难点3：临停发票的发放

一些车主需要索取临停费用的发票，比如办公楼公干访客，接送领导的司机等。在无人值守的环境下，显然不可能摆放纸质定额发票。所以物业公司需要签约电子发票第三方平台，国内比较主流的有百旺，航信等。当每一笔临停费用缴纳成功后，停车系统会通知电子发票平台开具相应的票据。

电子发票就是一张可以做报销依据的图片，以jpg或者pdf的格式存放在网络中，那如何让车主拿到这张电子发票呢，有两种途径。

1. 车主通过物业管理企业的微信公众号索取，只要在该物业公司的微信公众号（如服务号“公海710”）点击获取临停发票，输入自己的车牌号码即可显示所有在公海710下无人值守停车项目项目内产生缴费后的发票链接，点击即可获得电子发票图片。物业公司给临停车主的发票记录建议在系统内保留一个月，一个月后清空。一个比较取巧的方式是，在车主微信扫码支付的同时，我们让车主自动关注了企业公众号。

2. 在项目一些显著地方，摆放液晶平板。界面有获取电子发票的功能。同样平时可以播放广告。

结束语

在无人值守停车场的三大难点上选择适合项目实际情况的最优方案，在细节处理上尽量的人性化，减少必须要人工干预的故障发生，这样停车场的无人值守必将走进现实，大大助益我们的物业管理工作。

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